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Tipos de camiones

Tipos de vehículos

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En el mundo del transporte por ruedas, los tipos de camiones se adaptan a la carga en peso y volumen categorizando los vehículos por tamaño, capacidad, remolque, lona, etc.
Es imposible disponer de un solo tipo de camión (tractora o tractocamión) para transportar todas las cargas según su tamaño en el semirremolque que puede ser de varios tipos: cuba, europeos, americanos, grúa, bomberos, de basura, ganaderos, hormigoneras, cisterna, volquetes, etc.
En esta categoría, tipos de vehículos, desarrollamos todos los tipos de tráileres, rígidos y trenes de carretera para entender las características y las clasificaciones que los transportistas y los organismos suelen asignar a cada sector, a veces, según el tipo de Truck (en inglés) que se use, es una dedicación exclusiva por parte de una empresa (o persona física) especialista en una actividad por zonas geográficas.

Camiones de ocasión

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¿Qué tipos de camiones para el transporte?

Los camiones de una sola pieza llamados auto portantes o los articulados de más de dos piezas cumplen la misión de enlace entre varios modos de transporte no necesariamente terrestre.
Si un envío con carga procede de un barco, un vehículo grande recibe todo tipo de carga y la encamina a la pequeña distribución.
En la plataforma de logística, se clasifican las mercancías según sus características y se codifican para su envío y trazabilidad.
A continuación, el transportista elige el tipo de vehículo adaptado:

  • A los paquetes.
  • Al tipo de carretera.
  • La forma de entregar la mercancía.
  • Las horas de conducción y descanso.
  • Acortar los costes respetando la calidad de trabajo, el medio ambiente y la misión principal: satisfacer una necesidad.
  • Optimizar la zona geográfica servida en ida y vuelta, es decir, el viaje de ida llevando carga y la vuelta con los vacíos cobrados dentro del término del contrato de la explotación con los clientes.

Otros intermediarios en el mundo del traslado de artículos son las agencias con una experiencia en el terreno que pone en relación comercial; la carga y el tipo de vehículo dando soporte técnico parecido a bolsas de cargas.

Según la carga terrestre

Las cargas comerciales e industriales; solidos, gaseosos, pallets, etc. son los elementos que determinan el tipo de camión a escoger.
Carga general: según el tamaño, son mercancías empaquetadas individuales o no que pueden viajar directamente encima el piso, en un paquete, en pallet, etc. También puede ser una carga fraccionada o conjunta.
Mercancía a granel: es una carga suelta y abundante en forma de granos solidos o líquidos como el aceite o la leche. Esta carga que no se puede dividir y colocar fácilmente, se clasifica en tres tipos también: solida, gaseosa y liquida como el camión desatascos con compartimentos al interior del remolque.
Para ir más lejos con el tipo de carga para cada tractocamión, se aconseja la utilización de los gestores de flotas por parte de los transportistas afín de elegir el mejor vehículo y hacer un buen seguimiento durante el movimiento de la carga hasta el destinatario.

Por pesos

El peso viene deduciendo la tara del vehículo al peso bruto que es realmente la carga neta que transporta un medio de transporte respetando la masa máxima autorizada MMA.

Cada ejemplar de vehículo está sujeto a cumplir una serie de características legislativas obligatorias en lo que se refiere al peso máximo autorizado de los vehículos industriales.

Generalmente, se clasifican los tipos de camiones en tres categorías:

  • No superior a 3.5 toneladas.
  • Entre 3.5 y 12 toneladas.
  • Superior a 12 toneladas.

Particularmente, el peso está relacionado con el número de los ejes que lleva el remolque, la tractora o el rígido:

  • 2 ejes: inferior a 18 toneladas.
  • 3 ejes: inferior a 25 toneladas. (26 bajo algunas condiciones)
  • 4 ejes: 31 toneladas. (32 bajo algunas condiciones)

Dimensiones

Las medidas autorizadas por la fomento tratan de normalizar las dimensiones permitidas igual que en Europa para circular con seguridad por las vías públicas hasta la última milla.

¿Qué dimensiones tienen los vehículos?

  • La anchura máxima: 2.55 m. (2.60 m bajo algunas condiciones)
  • La longitud de los rígidos: 12 m. (fijo independientemente del número de los ejes)
  • Tráiler con cabeza: 16.50 metros. (la longitud del semirremolque no superior a 12 metros)
  • La tractora: 2.04 m de largo.
  • Camiones gigantes: 25.25 m con autorización especial.
  • Altura máxima: 4 metros. (4.5 m bajo algunas condiciones)

Tipos de capacidades que soportan los camiones

¿Cuantos pallets entran en un tráiler?

  • Piso simple: entran 33 euro pallets o 26 pallets cuadrados americanos.
  • Doble piso: se pueden remontar 66 euro pallets según la estructura del vehículo respetando el tonelaje recomendado para cada caso.

Tipos y características del volumen por las categorías V:

¿Qué volumen lleva cada tipo de vehículo?

  • Tipo V1: 650 Kg | 2 euro pallets | 1 pallet cuadrado.
  • Tipo V2: 1350 Kg | 10m3 | 5 euro pallets | 4 pallet cuadrado.
  • Tipo V3: 1000 Kg | 20m3 | 7 euro pallets | 6 pallet cuadrado.
  • Tipo V4: 3000 Kg | 35m3 | 15 euro pallets | 12 pallet cuadrado.
  • Tipo V5: 8000 Kg | 50m3 | 18 euro pallets | 14 pallet cuadrado.
  • Tipo V6: 14500 Kg | 65m3 | 23 euro pallets | 18 pallet cuadrado.
  • Tipo V7: 24000 Kg | 95m3 | 33 euro pallets | 26 pallet cuadrado.

Más información en fomento aquí.

Dependiendo de las mercancías

El sistema armonizado fue adaptado por los servicios mundiales aduaneros con el fin de abrir las fronteras al exterior estandarizando cada tipo de mercancía:

  • Materia prima.
  • Producto bruto.
  • Semi-producto.
  • Producto elaborado.

Sin entrar en detalles, en la categoría transporte terrestre, se clasifican estos elementos en profundidad.

Características de los vehículos industriales por tipo de trabajo

Tamaño de las ruedas

Todos los fabricantes de neumáticos en el mundo están sujetos a estandarizar sus productos ECE-R54 describiendo las características técnicas, entre ellas, la velocidad.

El tamaño más habitual de las ruedas de la mayoría de los tipos de camiones es 315 mm de ancho, 80 % de la anchura de la banda y 22.5 pulgadas que es el dato más relevante designando el tamaño de la llanta.

Estas ruedas están montadas en las cabezas tractoras en los ejes delanteros, traseros, simples, gemelos, algunos modelos de semirremolques, etc.

Otros porcentajes presentes en Europa y otros continentes son: 70, 60 y 65%.

Las anchuras 385 mm están presentes en semirremolques de 3 ejes.

Los del tipo 365 se utilizan en las ruedas direccionales y remolques de carga.

Las cabezas tractores que arrastran todo tipo de mega camiones suelen ser de 305 mm | 60% | 22.5”.

Hablando de los vehículos gigantes, (mega-camión) suelen montar neumáticos del tipo 425 y 415 mm.

Tipos de remolques

Cada ejemplar de remolque o semirremolque está diseñado en volumen, peso y capacidad para transportar una carga específica por la carretera.

Están clasificados por categorías con el fin de facilitar la elección de la mejor silueta para ser arrastrados en local, regional, nacional e internacional.

Existen remolques con unas características que transportan inteligentemente los bienes comerciales:

  • Porta vehículos.
  • Jaulas.
  • Oficinas.
  • Cisternas.
  • Plataformas.
  • Emisión de radio y tv.
  • Etc.

Tipos de lonas

Cada tipo de vehículo rígido, tráiler o pequeños camiones de 7000 kg utilizan unos gramajes diferentes en sus tejidos mezclados con PVC en sus lonas protege-mercancías dando también una seguridad al conjunto en cuanto a la naturaleza de las cosas trasladadas.

Generalmente, se pueden fabricar y confeccionar todos tipos de lonas a medida, pero ver fácilmente las siguientes:

  • Lonas para tráilers.
  • Tautliner.
  • Bañeras.
  • Camionetas 3500 kg.
  • Camión frutero.
  • Etc.

Clasificación de los tipos de vehículos

Por último, se pueden clasificar todos los tipos de vehículos pesados así:
 Ligeros o livianos: En esta categoría se agrupan los automóviles desde los coches que cargan unos paquetes de 500kg hasta el límite de 3500 kg pudiendo conducir este tipo de vehículos con la licencia B.
 Semi-pesados: El carnet C es la clave para manejar, en este caso, suelen ser camiones rígidos hasta 12 000kg de capacidad pudiendo variar según la carga, la región, la legislación vigente, etc.
 Pesados: se trata de los trailers, trucks y tractocamiones dedicados a la gran distribución en nacional o internacional, motores diésel con Adblue optimizados y rentabilizando el transporte. Se puede considerar el tipo pesado desde 12 hasta 40 toneladas sin rebasar la masa máxima autorizada en Europa.
 Mega-pesados: Por ejemplo, en Australia, los tractores de gran tonelaje especialmente diseñados para arrastrar más de 2 semirremolques totalizando 200 toneladas (mega-trucks). Elige el tipo de camión arriba de esta página en los clústers para descubrirlo.

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